¿Cómo ahorrar combustible en la subida?

Muchos camioneros y conductores de autobús enfrentan diariamente, la rutina de subida de sierras y manejo del vehículo. Además, tienen la misión de llegar a sus destinos lo más rápido posible y todavía ahorrar combustible. ¿Ahora, eso es realmente viable?

La cuenta es sencilla: mientras más tiempo se intenta ahorrar acelerando al vehículo, más combustible es consumido. Sin embargo, al subir la montaña, el conductor ya está exigiendo alta potencia del motor de su pesado. Aumentando todavía más el giro del motor, o sea, acelerando para ahorrar tiempo, se puede comprometer no solo el motor, como todo el sistema de propulsión, disminuyendo la vida útil del camión.

Entonces, ¿qué hacer para ahorrar el combustible en la subida?

  1. En las subidas, es recomendado que se use el aceite sintético, pues ese producto disminuye la fricción del sistema de propulsión, generando ahorro de combustible.
  2. Es importante verificar la calibración de las gomas.
  3. Busque siempre el punto extra económico, que queda a lo largo de la franja verde del velocímetro. Jamás llegue hasta la marca roja, que es la zona del peligro para el giro del motor de su pesado.
  4. Se debe también evitar la zona da marcha lenta, pues además de gastar más tiempo de viaje, también se consume más combustible.

Un mito que existe, es que al acelerar más el motor, la refrigeración es mayor y que acelerando poco, el motor se calienta más. ¡En verdad, es lo contrario! Mientras más se acelera, más explosiones ocurren en el motor, generando un mayor calentamiento. Eso sin hablar de las subidas. En este caso, el esfuerzo y el número de explosiones se vuelven todavía mayores, tanto es así que, por cuenta de esto, el motor busca una refrigeración a más.

Esté atento a las señales de carretera que indican la inclinación de la sierra para saber cuál marcha debe utilizar para subir. Ese punto es muy importante, pues es en las subidas que se ahorra mayor cantidad de combustible.

Mientras más esfuerzo, o sea, mientras mayor sea el giro do motor, menor será su vida útil, por tanto, esté atento a estos consejos.

Y recuerde: a la hora de hacer la reposición de las piezas mecánicas de su motor y cambio, tales como palancas, horquillas de embrague, tensores de correa, poleas, freno motor, etc, no busque solamente precio, certifíquese de la calidad de los ítems, pues son las piezas mecánicas que irán a garantizar el buen y correcto funcionamiento de su camión.

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